什么是物流？何為物流網(wǎng)？為了緩解物流行業(yè)繁重的運(yùn)輸壓力，工作人員認(rèn)為這個(gè)問題只有靠標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)解決。在社會(huì)物流成本居高不下的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，物流標(biāo)準(zhǔn)化被看做是降低物流成本的利器，率先實(shí)現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化將使得我國(guó)在物流領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
     3月9日，央視CCTV-10《走近科學(xué)》播出《標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)——一塊板的故事》，節(jié)目從一塊簡(jiǎn)單的托盤開始，記者跟隨托盤走遍了整個(gè)物流流程，體會(huì)了托盤標(biāo)準(zhǔn)化之后物流的便利以及在標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施之中遇到的各種困難。

     中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)王繼祥副會(huì)長(zhǎng)作為節(jié)目主要采訪嘉賓，為大家詮釋了托盤標(biāo)準(zhǔn)化、托盤循環(huán)共用的運(yùn)營(yíng)方式和對(duì)物流運(yùn)輸?shù)闹匾浴?/p>

     王繼祥副會(huì)長(zhǎng)在節(jié)目采訪中表示，托盤的重要性不在于它本身簡(jiǎn)單與復(fù)雜，而是體現(xiàn)在托盤是物流當(dāng)中的一個(gè)重要作業(yè)單元，對(duì)于零散的貨物運(yùn)輸，必須通過標(biāo)準(zhǔn)性的、規(guī)格性的單元化處理之后，才便于機(jī)械化和自動(dòng)化的操作。

     在沒有實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的體系里，把一車帶有托盤的貨物從A處運(yùn)至B處，如果AB兩處的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，當(dāng)A處貨物運(yùn)至B處時(shí)，那就需要把A處托盤的貨物一個(gè)一個(gè)的搬到B處的托盤上，才能在B的貨架上進(jìn)行儲(chǔ)存，這個(gè)過程就是物流人常說的“倒托”。

     如果雙方系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，貨物就可以在卸下之后直接進(jìn)貨架，也可以采取托盤循環(huán)共用的模式，貨物帶托盤從A處到B處之后，直接連托盤留至B處，讓托盤和貨物不分離，之后B只用歸還A同等規(guī)格的托盤即可，這兩種方法都可以減少倒托的過程以及貨物裝卸時(shí)間，可大大提高貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的效率“，王繼祥副會(huì)長(zhǎng)表示。

     在社會(huì)物流成本居高不下的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，物流標(biāo)準(zhǔn)化被看做是降低物流成本的利器，率先實(shí)現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化將使得我國(guó)在物流領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。在政府、企業(yè)以及全體物流參與者的努力下，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)必將走向世界。